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在基金大卖的同时，刘格菘管理的基金也在近日陆续披露了2019年四季报，其在2019年最后一季度的调仓换股动作也同时曝光。先来看为刘格菘捧得“2019年股基冠军”头衔的——广发双擎升级，其2019四季报显示，该基金在份额大幅提升的同时，仓位较2019年三季度有所下降，其中份额在2019年三季度末还仅有4.96亿份，但到了2019年四季度末已经达到了31.54亿份，而股票仓位占基金资产净值的比例则是从86.70%降至79.76%。

“迷局”待解自2009年成立以来，东方系已先后在深圳、北京等设立了多家子公司，目前参股和控股上市企业近10家，旗下运作资产规模超过200亿元。单从冯彪本人的经历来看，法律专业出身，第一笔业务是对当时的上市公司海南寰岛进行并购重组，到后来进入资本投资，冯彪称东方系要打造的是一个全金融产业链的投融资平台。集团提出未来三至五年之内集团全部控股的上市公司市值不低于3000亿元。

Uber旗下有包括共享打车、送餐、货运、其他业务和自动驾驶部门（ATG）等五大业务。目前在打车平台上，Uber月活用户超过1亿。Uber最近一份财报显示，第三季度亏损重回10亿美元上方，Uber预计，2019年全年亏损可能在28亿美元至29亿美元，公司预计盈利可能要等到2021年。“我们知道大家对Uber的盈利一直都很期待，我希望2021年可以实现。”Dara Khosrowshahi表示。

在Uber现任CEO Dara Khosrowshahi看来，Kalanick为人类的生活带来了根本的改变。Kalanick辞去CEO职务后，Uber通过长达半年多时间的物色，最终选中Khosrowshahi接任。Kalanick于2009年创立Uber，并将这家公司建立成为全球当时估值最高的企业之一。Uber是共享打车平台的始祖，颠覆了全球出行行业，也激发了后来竞争者的参与和监管者的介入。

对此，集团CEO Pablo Isla也曾表示，线下实体门店网络的战略调整以及不断关闭多余门店是导致业绩放缓的主要原因。由此看来，对于Inditex集团来说急需开拓新的业务增长点，而作为业绩贡献量最大的Zara也成为新布局的主要阵地。激烈的快时尚品牌竞争

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